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当時物SUZUKI刻印IPF凹レンズ付きヘッドライトASSYGT380GS400

4.6

(2743件)

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商品説明

必ず最後迄詳細をお読み頂きご了承の上購入をお願いします。当時物SUZUKI刻印入りのIPF凹みレンズ付きヘッドライトです。希少なイエローレンズです。ライトケースもSUZUKI純正品のGS400の物です。マーシャルや、シビエでは満足出来ない方いかがでしょうか？180πとされるサイズになります。レンズに割れヒビなどありません。レンズ、約17cm、取り付け幅約18cmです。大体の250cc400ccクラスの旧車に似合うサイズだと思います。他でも声掛けていますので突然取り消す場合があります。レンズのみ当時物をGS400の純正ライトケースに組み込んである加工品の一点物になります。ケース塗装歴有り。反射板は新品です。H4バルブは新品ですが念の為おまけさせて頂きます。何卒古い物の中古部品の為神経質な方ハイクオリティな物を求める方は購入を控え下さい。購入後24時間以内の連絡、48時間以内の入金、商品到着後24時間以内に受け取り評価の出来る方のみの購入をお願いします。検索#カフェレーサー #暴走族 #マーシャル　#GS400L #GSX400Eザリゴキ #GT380 #RG250E #GS750 #GS400 #GT750 #GT550 #GT250 #GSX400F #GSX250E #Z400FX #CBX400F #CBX550F #CBR400F #CB400FOUR #ホーク2 #XJ400D #CB350FOUR #CB400N #CB250N #CB400SS #CB400SF #CB400T #CB250T #スーパーホーク3 #KZ1000MK2 #KZ900 #Z1000J #Z1100GP #Z1100R #Z1R #Z1 #Z2 #Z750RS #Z550FX #Z750FX #Z900RS #ゼファー750 #ゼファー1100 #RD250 #RZ250 #RZ350 #KH400 #KH250 #SS500 #SS350 #SS250 #GSX400E #GSX400FSインパルス #イナズマ400 #CB900F #CB750F #XJR400 #GPZ400F #Z400GP #ゼファー400 #ZRX #Z250FT #RG250E #ジェイド #バリオス #GSX250E。VMAX1700Baby Face エンジンスライダー。ドッグボーン　ライザー　ハーレー　ヴィンテージ　バイク　ハンドル　ライザー。z900rs タンデムグラブバー ARCHI。MOTO-Rステンフレーム補強バー [シグナスX/4・5型］kosoレッグカバー。TTR125エンジン搭載 YBR125。インシュレーター　Kawasaki　ゼファーΧ 16065-1235　新品。ホンダ　Grom グロム JC92 純正リアキャリア。ジャイロx ワイルドウォーク　バーハンキット。Kawasaki バイク用レバーとブラケットセット　z900rs カワサキ。最終価格　THRASHIN SUPPLY 6インチストレートライザースラッシン。xjr400 4HM純正フロントフォーク。トライアンフ Speed Twin 用 C-Bowシステムキャリア。ホンダ　純正　モンキー　Z50A フレーム。未使用ヤマハパフォーマンスダンパー NMAX125/155。[出品1月末まで] GS1200ss 純正クラッチ板　19枚セット　油冷1200

レビュー

商品の評価：

4.6点(2743件)

2026-01-01

00fireblade: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-03-07

sunflowers6683: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2025-12-18

箴言3110: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-05

mako630036: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-19

Mama..: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-12

konie56: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-17

カマタマ１２: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-02-26