新品★TBCエピプラス デュアルクールゲル100ｇ
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。エピプラス デュアルクールゲル100ｇです。複数購入したのですが、脱毛が完了し予備の分を出品致しました。未使用ですのでご安心下さい。【商品説明】定価:17,820円商品説明「エピプラス デュアルクールゲル」は、うるおいを与えながらしっかり冷却＆肌荒れを防ぎ、美容液としても使用できる保湿パックです。肌にピタッと密着し、冷却しづらい箇所でも簡単に“ながら冷却”が可能。次回の脱毛をスムーズにするために肌のコンディションを整える保湿ケアとしての使用や、通常のスキンケアにプラス1の美容液としての使用もおすすめです。TBCオリジナルのD2Gナノカプセル※1を作る技術「D2Gナノ化テクノロジー」を採用。角質層への浸透性を高め、D2Gナノカプセル※1の内包成分※2を角質層のすみずみに放出します。こだわりのフリー(パラベン、アルコール、香料、着色料、鉱物油、シリコーンは無配合)※1（乳酸／グリコール酸）コポリマー、ポリビニルアルコール（全て整肌成分）※2 ドラゴンズブラッド（クロトンレクレリ樹脂エキス）、グリチルレチン酸、グアイアズレン（全て肌荒れ防止成分）使い方〈脱毛後のケアとして使用する場合〉手のひらに適量をとり、1～2mmの厚さで肌にのせてください。10～15分を目安にパックし、ほてり感が気にならなくなるまでつけ足して、冷却してください。その後、ティッシュペーパー等で軽く取り除き、肌に残ったジェルは、やさしくなじませてください。〈美容液として使用する場合〉化粧水等で肌を整えた後、手のひらに適量(顔全体でパール粒大)をとり、肌にやさしくなじませてください。その後、通常のお手入れをしてください。新品ではありますが、ご理解いただける方よろしくお願いします。。NR SHOP Cause Six ホワイトリペア & ピーリングジェル セット。InnerSignalRejuvenateONE50g2個セット定価22000円。薬用ランリッチ 美白オールインワン宝石ジェル・50g2個セット。【未開封】コラリッチ EXブライトニングリフトジェル 55g×4個。ビモア スキンケアジェル オールインワンジェル ヒト幹細胞 25年8月到着。みきちさま専用。【新品・未開封】江原道オールインワンモイスチャージェル100g 3本セット。ドクターシーラボ アクアコラーゲンゲル エンリッチリフト LEX R 200g。ミライズ BIMORE スキンケアジェル 50g。［未開封］美白スペシャル200g + 50g。コラボレ バイポーラアクアジェル 新品未開封 10月購入品。新品★アコルデ ecost（エコスト）保湿ジェルIII－ＰＷ 50g 3個セット。BIO SKIN LAB ビオスキンラボBIOオールインワンジェ朝倉未来❤️新品❤️。コラボレ バイポーラアクアジェル 11月購入品。PERFECT ONE 薬用リンクルストレッチジェル つめかえ用50g 2袋レビュー
商品の評価：
4.3点(2795件)
- ツツミん726
- 配送に不満、時間指定したのに、指定時間外に配送に来て、不在の為荷物を持ち帰りました。何を考えて、配送しているのかな？時間指定の意味わかっているのかな？本当にプロのドライバーなのかな？郵便局の配送は大丈夫？
- とんとん7481
- ランクル200からの乗り換えで、ディーゼルはこんなものかな？と思ってましたが、トルクアップして、 加速がスムーズになり家族を乗せてのドライブで気を使わずにアクセル踏む事が出来ました。 気持ちよく運転出来る様になり大変満足しています。
- ロミロミaaa
- カプラーオンタイプのため専用工具なしで簡単に取り付けできました。
- 0716yuki
- 交差点とかでのまろやかな出だしがアイドリングストップではできないので購入。ほんとわかりやすい説明書で、ど素人の私でも簡単に取り付け！ すごい楽だし、設定も戻せるのが助かります。 燃費なんかより走りやすさ重視の人はぜひ！
- ヨンヨン1017
- 取り付けも簡単、動作も確実。 外箱も結構立派な箱で、説明書も解り易く、作りもしっかりしています。 車に元々ついているアイストキャンセルのボタンは、 もう、購入して一年半経つのでかなり押し忘れも減ったのですが、ちょっとした時に忘れて、 信号で停止してエンジン停止、未だに時々これをやるので、意を決して購入。 元の配線に傷をつけないカプラーオンタイプなので購入しました。 シートヒーターのスイッチはあるけれど、少しでも取り付け作業が楽になるように、 ヒューズ取り出し型配線も一緒に購入しました。 メーカーのサイトでは、取り付け動画もアップされているし、 説明書も、写真入りのものが製品に同封されています。 取り付けの際、一番苦労するのは、内装の内張り外しです（笑） あと、ヒューズボックスは助手席側のグローブボックスの裏にあるので、 配線をセンターコンソールの裏側に通す作業に多少手間取りました。 内張り外し用の、プラスティック製リムーバーも同梱されていますが、 これはちょっと厚みがあり、少なくとも私は使用しませんでした。 無理にこじって入れると傷がつきそうだったので…
- 購入者2458
- 馬力とトルクが上がったのは確かに感じる。（サブコンだしねｗ） ディーゼル特有の一回止まって発進するときのトロくささは、無くなった！ とりあえず満足。
- a56282716
- 取り付け簡単で凄く乗り易くなり購入して良かったです。発送や対応も良く助かりました。
- pasokon1939
- カプラオンで簡単につきました。 ブーストを上げるタイプですね。
- ぎんsan
- デリカD5のエンジン始動時におけるアイドリングストップの切り忘れが無くなったので楽になりました。 ワ○トップさんよりも安くて良いです。接続も簡単なのでお試しを。
- りっこ2978
- 主人が欲しいと言ったので、購入しました。 届いて、早速取り付けたとこ、とても調子がいいそうです。コロナがおさまったら、ドライブに連れてってもらう予定です。
- オキザリスバーシーカラー
- アルトエコの対応はプラス６P型と書いてありましたが、MC後はこちらのタイプみたいです。 取付は簡単で動作も安定しているので大満足です。
- ☆〜☆coco☆〜☆
- MK53Sスペーシアギアに取り付け。 アイストスイッチ裏のコネクタの間に差し込むだけで簡単でした。 電源もヒューズボックスから取ったので加工も無し。 こういった商品は本当にありがたいです。
- 南ざる
- 4型。 オープン型エアクリ＋抜けのいい排気一式＋それ用のcpで高回転向きの調整をしてきた。 その代償として中回転域までがすかすか。 これまでは，アクセルを踏み込んで回転数を跳ね上げていたが， 諸事情によりしばらく4000回転以下での走行を遵守中で，中速域までがダルいことダルいこと。 改めて重い車であることを実感した。 ・ 中回転域の底上げを狙って購入。 取り付けは，インタークーラーが外せるならば至って簡単。 ただし，インジェクターの取り外しは無茶しないように。カプラとか腰とか痛めます（謎。 ・ 23用には配線が長い。カプラを通せる適当なゴム蓋があれば，室内に引き込みたいぐらいだ。 だから，配線が目立たないように既設配線に沿ってまとめるのが面倒だった。 写真をアップできないので，お目にかけられなくて残念。 故に，結束バンドが足りないのはお約束。別に用意すべし。 ・ 取り付け後は主に「1」で使用。 中回転に粘りがでて，そのまま高回転につながる感じ。 にぶいので，劇的にとはいわないが，実用域は扱いやすくなった。 費用対効果を考えると，３寄りの★４かな。 ・ なお，専用ステーはバッテリーのステーのネジに共締めするタイプで，同社ミニコンも取り付け可。 しかし，タニ●チのブレーキシリンダストッパーを使っているので，バッテリートレイが底上げしてある。 推奨位置に固定するとボンネットと干渉する（と思われるが恐くて試していない）。 また，タニ●チのミラクルアースは端子周りがごちゃつくので，ミニコンと2連にするには，場所の整理が必要。
- Kocha1818
- 詳細な説明書が添付されていて、取り付けも簡単に行えました。大変満足しています。
- o-chan0131
- 新型ハスラーMR52S さっき到着して説明書通りに配線取り付け完了しました。線が細いのでエレクトロタップの幅を狭くして圧着、エンジン始動後、警告ランプが消えてからのアイストランプ点灯でおけ! 取り付け時間は準備いれて15分程で完了 新型ハスラー オートライトのON/OFFパーツ開発お願い致しますWWW
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