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[新品] MC33 VTR250 リアライズマフラーアリア FI車用

4.2

(2755件)

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商品説明

商品説明〇商品名：Realize (リアライズ) ホンダ VTR250 (MC33) バイクマフラー Aria アリア SUS ステンレスカールタイプ (TypeC)〇商品説明：ご覧いただきまして誠にありがとうございます。VTR250 【MC33】用Aria ステンレスTypeC（スリップオンステンレスカールエンド）になります。フルエキゾーストマフラー「アリア」は、エキパイにSUS304を使用し、ポリッシュ仕上げにて高級感を施し、サイレンサーにはチタンとステンレスの2種類に、エンド違いの４種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッティングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。〇型式：JBK-MC33 (FI車専用)〇適合年式：2009年～2016年〇品番：515-FE-003-01〇付属品：・エキパイ１（テール・マフラー接合部分）・エキパイ２（リアシリンダー下側部分）・エキパイ３（フロント側）・サイレンサー・サイレンサーバンド・ボルトクランプバンド・M8×30ｍｍカラー・スプリングS×2・スプリングL×2・ボルトM8×80ｍｍ・M8ナット・ガスケット※エキパイ部分画像参照〇音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下（取り外し可能） ※製品仕様および外観、付属品は、改良のため予告無く変更する場合があります。■注意■・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。車両販売ではございません。。rb25 グリッドレーシングエキマニ。APS製 17プロフィア用ショートパーキングブレーキレバーキットシルバー。ナガホリレーシング GRスープラ SZ.SZ-R用ストレートダウンパイプ。FT86　社外マニ　86　等長。JB-64Wジムニー用ステンマフラー中古。ミラミラジーノ L650S 社外マフラーリアピース。限定品エブリィ DA17W 収納BOX付 BIGアームレスト純正合皮タイプ。LM 17プロフィアシャインゴースト97 RLリピート割。K・Mさま専用フジツボ 70φ。BNR34 GT-R 34 灰皿　アッシュトレイ。レクサス LS460 LS600H 前期中期 JASMA マフラー USF40。vtr250 マフラー　フルエキ。スズキ　ワゴンR MH21S 触媒コンバーターマニホールド付き

レビュー

商品の評価：

4.2点(2755件)

2026-01-01

カッツ5653: 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました！

2026-03-07

タカギエダ: 迅速な対応ありがとうございました。ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。

2025-12-18

猫のコーちゃん: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-03-05

hal19750206: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-19

サイ7716: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

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