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メルセデスベンツAMG C43マフラー改 E400/E450クーペ用マフラー

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商品説明

【商品内容】商品はメルセデスAMG純正C43セダン（W205型）用センターマフラーをベースに、EクラスクーペE400/E450（C238型）用に改造したものになります。FT86　社外マニ　86　等長。私はE400クーペに10か月程度使用しました。JB-64Wジムニー用ステンマフラー中古。チューニングショップさんに製作してもらったもので、相当なコストが掛かったものになります。ミラミラジーノ L650S 社外マフラーリアピース。ワンオフですので1品限りです。限定品エブリィ DA17W 収納BOX付 BIGアームレスト純正合皮タイプ。【開発経緯】C238型のE400/E450クーペは排気音がジェントル過ぎるため、車検適合や近所迷惑にならないことを念頭に、純正の中間サイレンサーをストレート化しました。LM 17プロフィアシャインゴースト97 RLリピート割。（AMGマフラーの常套手法と同じです。K・Mさま専用フジツボ 70φ。）C238型のE400/E450クーペの純正マフラーはセンターとリアの2ピース構成となっています。BNR34 GT-R 34 灰皿　アッシュトレイ。W205型のC43セダンも同様の2ピース構成のため、これのセンターマフラーを流用することとしました。レクサス LS460 LS600H 前期中期 JASMA マフラー USF40。しかしながら、C238とW205はホイールベース差が3.5cmあり、センターマフラーの長さも同様のためC43セダン用をベースに3.5cm長くしています。vtr250 マフラー　フルエキ。ここが（改）に相当する部分です。スズキ　ワゴンR MH21S 触媒コンバーターマニホールド付き。（画像1にてご確認下さい）参考ですが、W213のE43セダンはクーペよりもホイールベースがかなり長く、更にはマフラーは1本もののため、これをクーペに流用することは困難です。APS製 17プロフィアショートパーキングブレーキレバーキットシルバー 2。【装着時の音について】近接騒音値は計っていませんが、純正に比べて若干音量がアップし、音質が野太い感じになりますが、決して爆音ではありません。イレクターパイプアリバタネン　フラットバー2本追加。走行時も煩い感じはしませんでした。【当時物】AE86 センターパネル Assy 灰皿付きレビントレノトヨタ。メルセデスディーラで別件の保証修理の際も特に指摘はされませんでした。新品未使用 50系プリウス純正アクセントピース一式 20個。確約はできませんが、リアマフラーが純正であれば車検も問題ないような気がします。こうちゃんジムニーja11.12.22用内張りフロント&取り付け4点セット。このたび車両の排気システムを変更するために取り外したもので、不具合等は一切ありません。jb23ジムニーロッソモデロマフラー。めったに出てこない商品ですので、気になる方はお早めにどうぞ！長さ230ｃｍ×幅70ｃｍ×厚み20ｃｍの大物であり輸送費で揉めたくないので、本州に限り送料はこちらで負担します。日野 17プロフィア/17レンジャーウインドウパネルステンレスウロコ柄。北海道、沖縄、離島の方は必ず入札前にご相談下さい。タ*ャ様 GSX-R150純正マフラー中古車外し。事前のご相談なく落札された場合はキャンセルさせて頂く場合がありますので、予めご容赦願います。値下げ　スズキスポーツマフラー　ワゴンR。