x5 4.4L【不具合無し】
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商品説明
不具合全て修理しました。整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。・社外22インチホイール(ガリ傷あり【画像9】)・純正ホイール(タイヤ付)有りヘッドライトはオリジナルです。2022年に25万で制作。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。5枚目のヘッドライトは、元の形(純正)です。純正ヘッドライトユニットは手元にありますが、凄い汚いので研磨が必要です。ご希望でしたら純正もお付けします。内装はそれなりの経年劣化です。運転席皮シートに線キズ有りクルーズコントロール、シートヒーター、革シート(黒)、他にボタンを押すと馬力?が上がる装置を後付けされてます。(スプリントブースターって名前だったような)足回りを一度新しい物に交換してます。アームとかロアブッシュ等。これまで 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至り、この車両は気に入ってますが乗り換えの為手放す事にしました。車体にDIYでラッピングをしている最中です。※マフラー4本出し※12/5追記走行距離140000暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。【ナビ】社外品ストラーダ車検R8年1月迄燃費はリッター5〜8(カタログ値7.6)郊外の国道で9.9でした。※12/7追記 e53(後期)型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月 2003年式排気量4.4L※2024/7 14万キロでエアコン故障しコンプレッサー新品交換(当面故障の心配無し)※2024/12/8 14万キロ時点で後部座席右側の窓が開かなくなり交換併せて運転席も念の為レギュレータ交換。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済。当面故障の心配無し。また、ギアオイル交換済み(5〜8万キロ毎交換推奨)ワイパーゴム交換済※2024/12/28エアフィルター交換(3〜4万キロ毎交換推奨)※2025/1/15スパークプラグ8本(5万キロ毎交換推奨)とイグニッションコイル8本(10万キロ毎推奨)交換。加速の違いがはっきりと分かるくらい向上しました。不具合無しです。カラー···スターリンググレー燃料···ハイオク。JB-64Wジムニー用ステンマフラー中古。ミラ ミラジーノ L650S 社外マフラー リアピース。限定品 エブリィ DA17W 収納BOX付 BIGアームレスト 純正合皮タイプ。LM 17プロフィア シャインゴースト97 RLリピート割。K・Mさま専用 フジツボ 70φ。BNR34 GT-R 34 灰皿 アッシュトレイ。レクサス LS460 LS600H 前期 中期 JASMA マフラー USF40。vtr250 マフラー フルエキ。スズキ ワゴンR MH21S 触媒コンバーター マニホールド付き。APS製 17プロフィア ショート パーキングブレーキレバーキット シルバー 2。イレクターパイプ アリバタネン フラットバー2本追加。【当時物】AE86 センターパネル Assy 灰皿付き レビン トレノ トヨタ。新品未使用 50系 プリウス 純正アクセントピース 一式 20個。こうちゃんジムニーja11.12.22用内張りフロント&取り付け4点セット。jb23ジムニー ロッソモデロマフラー。日野 17プロフィア/17レンジャー ウインドウパネルステンレス ウロコ柄。タ*ャ様 GSX-R150純正マフラー 中古車外し。値下げ スズキスポーツマフラー ワゴンR。三菱 U62T (ミニキャブ)触媒。エスポワール製・ジムニーjb23・右出し跳ね上げ爆音マフラー。しんいち。ハイエース レ200系 助手席 フットレスト 折畳み 足置き 即日発送お店の情報
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