CLEIB s2000 マフラー 70π ap1 ap2 送料込 クレイブ
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商品説明
CLEIBのマフラーです。仕様変更のため出品します。以下メーカー説明文S2000 AP1 AP2 クレイブ オリジナル 1本出し マフラー 材質ステンレス（SUS304材） メインパイプ７０ タイコ１３０ テール８０触媒後交換タイプに成ります。それは街乗りでの走行では問題無いがサーキット走行を考えると高回転の伸びがイマイチ・・・そこでクレイブではメインパイプを70パイとする事で高回転域の伸びを重視しつつ、失われがちな低速トルクの減少も改善。。トヨタ触媒 ジャンク。メイン70πで高回転のパワーは他のマフラーよりも明らかに良かったです。エブリイ esbマフラー da17 da64。キャラバン NV350 e26 フルフロアマット 荷室 木目調ブラウン。中古品につきノークレームノーリターンでお願いします。80系ハリアー 純正デッキボックス(トランク下収納ボックス)。COCO-NONO アルトマフラー。今回制作に辺り、今までのS2000の市販の専用マフラーはメインパイプ60パイが支流でした。ジムニー JB23 サクソンマフラー 中古。ヨシムラ USA スリップオンマフラー。後発だから出来る高性能 。シフトノブ EcreateArtWorksレビュー
商品の評価：
5.0点(2785件)
- 小梅ママ1202
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- ダイスケ19790113
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- キラキラ大好き012
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- 爺ちゃん0920
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- koko2235
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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