Z33後期Z34 EXEDY ウルトラファイバークラッチ
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商品説明
エクセディのウルトラファイバークラッチディスクとカバーです。Z33後期HRから取り外したものです。レリーズベアリング（本商品とは別部品）がダメになり交換するため、ついでにクラッチ交換をした際の取り外し品です。強化クラッチの部類ですが個人的には純正よりも扱いやすく、半クラもとてもしやすいです。5万km程度乗りましたがお店の人曰くディスクはまだ半分ぐらい残ってるとのことでまだまだお使いいただけると思います。使用は街乗りのみで、サーキットなどでのスポーツ走行はしてません。当方クラッチについてはあまり詳しくありません。追加で写真が欲しい等あればお申し付け下さい。おそらく軽量フライホイールNF05と合わせないと取り付かないと思われますのでご注意下さい。アイドリング、発進時にガラガラ音がしますが正常です。- ブランド: EXEDY- モデル: ND23H- モデル: NC23T- シリーズ: SINGLE SPORTS SERIES- 製造国: 日本。R32 RB26 スカイライン カーボン製 カムカバー。バ*ー様 Coto sports BOV-S02 強化ブローオフバルブ。レーシングカート 【組合せ済】ヤマハ KT100SD。haruセリカzzt231 ATエンジンマウント。パーツ GReddy BLOW OFF VALVE TYPE-RS。スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ 汎用本体キット mc114。ZN6 86 ZC6 brz trustダイレクトエアインテーク。JWRC CUSTOM カーボンプラグカバー ZC32S スイフト スポーツ。Quantum Solenoid Trackクァンタムソレノイドトラック。メガーヌ3 ラジエターサブタンクレビュー
商品の評価：
4.4点(2747件)
- ありさ9857
- ノーマルエンジン用です。耐久性から赤帽用は品番が違う様で少し細い物が来ましたが液体パッキンを要所に多めに使用して交換出来ました、交換後1万キロ程走りましたが漏れも収まり大丈夫の用です。
- ジョン・マンジロウ
- 今回、初めての購入でしたが取り付けて全く問題ありませんでした。
- シャンプープー
- はじめて取り付けました、何とか出来て良かったです。問題なく使えました。
- タムカツ2017
- アルトラパンのTA-HE21Sに予備交換で付け替えしました。
- まり4460
- ディスビからのオイル漏れにより交換、ピタッとオイル漏れが直りました。 良い商品です。
- みらい クン
- ばっちり、jb8ちゃん用に購入しました。 中古購入だったので、プラグやら、タイベルやら気になって、交換のために結構エンジン内が汚れていたので、いいタイミングだったです。
- おぎちぃ
- 寸法もぴったり。助かりました。L710V（EF-SE）に使用。
- 慶ちゃん1217
- この値段でのクオリティではないですね。 オイル漏れは、見事解決です。
- tb-boy
- 今まで、知り合いの整備工場から購入していましたが、それより安く購入する事ができました。 交換は約1時間程で完了しました。 交換後オイルにじみなどなく、よかったです。
- ローズマリー3875
- 商品及びショップとしての対応共に満足してます！
- あきのぶ52
- 適合確認が有り良かったです。また機会があれば利用したいです。
- blueblue41
- 注文した次の日に届きました。素早い対応ありがとうございました。
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