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JA11 LO6.5対1 トランスファー　ダウンギア　組込済　2-LO加工

4.2

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商品説明

ご覧頂きありがとうございます。み*う様 TDIチューニングCRTD4 Diesel Tuning Box デリ。簡単な使用方法を書いた説明書をおつけします。インプレッサタービン。 ◎インプットシャフトオイルシール、ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、リアアウト側ボールベアリング◎アウトプットシャフトオイルシール、フロント　アウト側ボールベアリング◎シフトノブボールシート◎ガスケット　センタ◎ガスケットトランスファーケース内部及び部品は、しっかり洗浄しております。R32 RB26 スカイラインカーボン製カムカバー。物の特性上唸り音がする場合がありますフィラーボルト、ドレンボルトや、スピードメーターギア部分などは、給油後に締め込み確認及び増締めお願い致します。haruセリカzzt231 ATエンジンマウント。2-LO加工後も一旦仮組み状態で動作確認しております。ZN6 86 ZC6 brz trustダイレクトエアインテーク。RB25det 3層アルミラジエーター？。ja11 トランスファーにダウンギアを組み込み、2駆ＬＯ加工をしたものになります。2-LOは、引き上げ式（プル式）です。スバル　GC8-F型　EJ20用クランクシャフト　中古良品。JB64メタルワークスナカミチインテークチャンバージムニー。LO側、6.5:1HI側.、1.7:1 組み込み時にオイルシール、パッキン、一部分ボールベアリングを新品に交換しました。ニードルベアリングは、洗浄後再利用しておりますよくグズグズになっているシフトボールシートも交換済みですので、安心してご使用いただけると思います。【AIさん専用】サムコスポーツのホース2本セット！。EXART Air Intake Stabilizerレクサス。接合部もパッキン除去してオイルストーンで手入れして純正新品ガスケットを使用して組み込みしておりますが、ケース外側は、かなり頑張って磨きましたが多少汚れが残っておりますので、ご了承ください。写真にてご判断お願い致します以前にも同様商品を出品させていただいおりますが、写真は使い回ししておりませんので、現物の写真になります。バ*ー様 Coto sports BOV-S02 強化ブローオフバルブ。レーシングカート【組合せ済】ヤマハ KT100SD。オイルはいれておりません。スピードメーターギアは、ＭＴ車用ですケースの加工は、仮組みして微調整し必要最小限に抑えてあります。パーツ GReddy BLOW OFF VALVE TYPE-RS。スーパーSQV4 シーケンシャルブローオフバルブ汎用本体キット mc114。玉抜きではなくシャフトで仕上げておりますので、中途半端な位置で2ー4の切替ないようにしておりますので、安心してお使いいただけます4wdスイッチは、取り付け状態でテスターで通電確認しており問題ありません。しかしながら、ケース加工などしてある改造品ですので、機構をご理解の上ご購入お願い致します

レビュー

商品の評価：

4.2点(2740件)

2026-01-01

nao 7968: 純正部品に劣らず、伸縮性が有り大変良い品だと思いました！

2026-03-07

ざわわ4069: 迅速な対応ありがとうございました。ディラーで買うよりお安く購入出来良かったです。

2025-12-18

Giccyo: 対応が早くて助かりましたまた利用させていただきます

2026-03-05

biotouch: 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!

2026-03-19

emido1218: 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました）タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。

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