トヨタ 純正 200系 ハイエース フロントグリル メッキ
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商品説明
200系ハイエース標準ボディのフロントグリルになります。や*あ様 GPスポーツ レーシング オイルキャッチタンク シルビア S13141。素人保管の中古品になりますので、お理解の程、購入お願い致します。クァンタムソレノイド QS-1 【TOY-8723】 30プリウス等。ディバーターバルブ強化キット GFB DV+ T9359 ゴルフR。メッキ部に飛び石による傷が多数ありますので、商品の状態は写真でご確認下さい。6型以降のハイエースに対応していると思いますが、確実ではない為、マッチングなどは購入者様でご確認下さい。日産 NISSAN OHC L型エンジン L6タペットカバー 結晶塗装 美品。アバルト595 レッドポイント製 減圧バルブ レデューサーキット。神経質な方はご遠慮下さい。#ハイエース#グリル#トヨタ#純正レビュー
商品の評価：
4.4点(2792件)
- ばんば1991
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- ギモモン
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- あーくん5980
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- renchaman09
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
- hisako0122
- 速い発送して頂き誠にありがとうございます。本日商品の方受け取りました。ありがとうございます。
- 紫羅蘭
- パッキンとプラグホールOリング付き、かつ送料無料と考えるとコスパ良かったです。
- マーガリン。
- オイル漏れ完璧に治りました！ ありがとうございます！
- あや55もりもん
- 商品の到着も速く、バッチリでコ・ス・パサイコーでした！
- meg1127shio
- コペンで使用しましたが問題ありませんでした。 プラグホールのシールは鉄のカバーを外さないと交換できませんが カシメてついているので私はドリルでもんで外し、シール交換して ドリルで穴をあけタッピングスクリュでカバーを固定しました。 ちょっと大変ですね
- えだまめにビール
- 取り替え完了しました！ありがとうございました。
- S9647
- 迅速な対応で発送をしていただきましてありがとうございました。
- ナカジーニョ☆
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