momo ステアリング チューナー 35パイ
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商品説明
この度は商品を閲覧いただき、ありがとうございます。モモのチューナー35パイになります。6ヶ月前に新品を購入して使用していたのですが、車を売却したので、出品いたしました。大きな傷や汚れ特に無く、ボスとの接続部分やビス穴等使用上仕方ない部分の傷は少しあります。ホーンボタンはモモの正規品がついております。ステアリングとボスを固定するネジは付属いたしません。予めご了承ください。写真の内容が全てになります。(外箱はございます)他にも気になる点があればお気軽にコメントいただけたらと思います。。シビックハッチバックfk7 ワークスベル ステアリングボス。アバルト ステアリング φ350。TRD ホーンボタン スイッチ 当時物 希少。MOMO RACE D32 ステアリング 小径。(超美品)PORSCHE911 964カレラ2 純正ステアリング1990年式。14インチナルディクラシック アルミ製、レッドステッチ。ナルディステアリング クラシック ウッドブラックスポーク。winさん専用 MOMOコワースレーシング！当時モノ！32πの超希少品！。FerrariフェラーリF1 1970年代ステアリング用プロトタイプモックレビュー
商品の評価：
4.6点(2787件)
- ムックだのん
- 対応が早くて助かりました また利用させていただきます
- ダンげん
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- くにただ
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- みーちさっち
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- ゆ9265916
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- ぱぶ公
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- Bui-Bhi
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
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